中國時報【楊竣傑╱特稿】

保訓會身為培養高階文官單位,與會團員也是各機關要角,更要以身作則,代表中華民國和外籍航空爭取權益時,是以國家與人民為出發點,而不是只顧自身利益,忘記「程序正義」,才會讓簡單的消費糾紛,演變成以官逼商的醜聞。
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神隱一天的交通部次長吳盟分親上火線說明陳情案,避重就輕的制式說法,仍債務協商未消除外界疑慮,身為主管航空官員,卻不知迴避,還替保訓會緩頰,若非「官官相護」,民眾恐難獲得如此快速與直接的協助,與吳口中的「為民服務」實在天差地遠。

官員向國泰航空索賠40萬》瓜田李下 不知避嫌?

旅客遇天候不佳,航班延誤時有所企業貸款聞,民眾若不滿航空公司處理方式,地方政府有消保官、民間單位有消基會,甚至可直接去電民航局協助,至少大部分高官團的「頂頭上司」行政院都設有「消費者保護會」,官員難道完全不知這些管道,卻僅知交通部次長的傳真號碼?

保訓會遇此事件,大可透過各種申訴管道,爭取自身權益,卻在拿不到滿意的賠償時,將這起爭議資料傳真「管飛機」的次長,即使未向次長提任何請求,行為都難逃「瓜田李下」之嫌,難道官員沒這種敏感度?

一般旅客面對航空糾紛多為弱勢,在國泰航空與保訓會糾紛中,卻因官員仗著權勢與主管機關的「關切」,航空公司頓時成「小肥羊」,次長卻輕描淡寫認為僅是為民服務,實在難以服人;更看不見主管單位在遇到民眾求助無門時,多給以關注眼神。

內容來自YAHOO新車貸信貸

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/官員向國泰航空索賠40萬-瓜田李下-不知避嫌-215007102.html

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