「泰星聯軍」酷鳥航空由泰國籍鳥航持股51%、新加坡航空子公司酷航持股企業貸款49%,以曼谷廊曼機場為根據地,主攻航程在4小時以上的中程航線,目前已開航南京、新加坡,桃園可望成為其第3個航點。

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

桃園-曼谷航線現有5家航空公司經營,除泰航外,幾乎是台籍航空業者貸款,其中還包括台灣虎航、威航2家廉航,去年底相繼開航曼谷後,帶動赴泰旅遊人數持續增加,更讓外籍廉航注意到這條熱門航線。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/危機入市-酷鳥航搶進曼谷線-215005128--finance.html

危機入市 酷鳥航搶進曼谷線

酷鳥航進軍台灣,這是泰國亞洲航空於2011年停飛桃園-曼谷航線之後,外籍廉航重返台泰天空首例。由於酷鳥航是泰星合資,擁有在地優勢,可利用當地航網深入各城市,也引發國籍業者高度重視。

個人信貸在復興航空8月停飛曼谷後,同集團威航承接其客源,目前維持每日2班載客能量,搭配每周4班獨家經營清邁房屋貸款,穩坐台泰線廉航一哥;台灣虎航因應暑假旺季增至每周10班,10月下旬冬季班表將調回每日7班。

「泰星聯軍」酷鳥航預計9月下旬加入,初期每周4班,周1、4、6、7早上6點45分從桃園飛往曼谷、凌晨零時55分由曼谷飛回台債務協商灣,由於時間帶具「早去晚回」優勢,對於要玩到最後一刻的背包客頗具誘因。

內容來自YAHOO新聞

威航發言人湯敦台表示,目前曼谷線訂位率約8到9成,顯示廉航經營仍有市場,即便酷鳥航可能用廣體客機,但與虎航減班抵銷後,座位數增加有限,「目前看起來還好」,還不至於供過於求。

至於曼谷爆炸案,威航與台灣虎航都視為短期現象,粗估影響約1成人數,目前還在觀察泰國警方的偵辦速度,尚無減班的必要;並評估依泰國對觀光業的仰賴程度,會盡可能保護赴泰旅客安全不受傷害。



不畏曼谷爆炸案,外籍廉航危機入市,由鳥航、酷航合資的酷鳥(NokScoot)航空,將於9月下旬開航桃園-曼谷航線,成為經營此航線的第3家廉航,卯上兩家國籍廉航威航、台灣虎航,客源爭奪戰一觸即發。

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